Нижний Новгород

Пост который должен был стать итогом рассуждений, а в итоге стал приглашением

До Нижнего Новгорода еще четырнадцать часов колебаний в ароматах курицы и свежезаваренной лапши, а потому, позвольте, я поделюсь с вами некоторой картографической мыслью, что не дает мне покоя изрядное время.

Одним из побочных следствий моей работы является необходимость постоянно отвечать на одни и те же, элементарные, в сущности, вопросы. Например, что я подразумеваю, когда объясняю свою занятость разработкой картографического стиля. «Я делаю стиль». Что-что, простите? Карту? Ну, карту конечно, но все-таки не совсем. Цвета на карте? Само собой, но это больше второстепенная рутина. Что же тогда?

Давайте разберемся. Карта это вовсе не уменьшенная модель земной поверхности, как утверждают многочисленные источники, от научных монографий до школьного учебника географии. Со структурной точки зрения карта представляет собой всего лишь изображение, элементы которого соотносятся с объектами, обладающими пространственными характеристиками. Но структурное определение никогда не раскрывает суть вещей, а только демонстрирует их форму, в отличие от функционального толкования. С точки зрения последнего, карта – это инструмент для анализа и визуализации данных, обладающих пространственной характеристикой. Или еще более точное: карта – это композиция графических элементов адаптированных под решение конкретной пространственной задачи.

Работа над картой никогда не начинается с определения ее визуальных характеристик. Первым и важнейшим этапом создания карты является конкретизация задачи и проверка того, что картографический метод для ее решения наиболее оптимален. Например, вы хотите пройти из точки А в точку Б. Для этого, можно нарисовать схему движения, а можно просто составить список улиц по которым надлежит идти. Согласитесь, что в разных ситуациях эффективны разные методы. Зачем что-то рисовать, если вам нужно идти по четной стороне улицы в сторону увеличения нумерации домов до проспекта Строителей, где повернуть направо и через триста метров остановиться у аптеки с желтым сайдингом?

Как только задача формализована и совершенно ясно, что картографический метод ее решения оптимален, начинается следующий этап: подбор материалов для создания карты. Тех самых геоданных. Что у нас есть? Линии дорог с атрибутивной информацией об их ширине, покрытии и названии? Точки остановок? Полигоны территорий, движение по которым затруднено? Все эти данные сводятся в единую наглядную таблицу.

После того, как этот этап пройден, начинается поиск методов решения поставленной задачи. У вас три миллиона дорог и вам необходимо разделить их на классы таким образом, что бы пользователь тратил на работу с картой минимальное время. Вообще, чем лучше сделана карта, тем реже люди задумываются о ее существовании. Это свойство любого инструмента. Вспомните, хотя постойте. Меня позвали пить водку, потому предлагаю продолжить наш диалог немного позднее.

Итак, вот я в Нижнем Новгороде. Уже успел замапить несколько тысяч деревьев, испил местного пива, побывал в зоологическом музее и снегах, что занесли бетонный лоток у стенки штольни на берегу Оки. И в связи с этим, приглашаю всех любителей и профессионалов картографии и натурализма в прекрасное место близ нижегородского кремля.

В четверг, девятого марта в семнадцать ноль ноль я приглашаю всех испить пива и приятно провести время в заведении «Мир Пиццы» на площади Минина (пл. Минина, дом 6, напротив Пороховой башни Кремля). Был там сегодня: обстановка уютная, пиво достойное, цены приемлимые.


Посмотреть более крупную карту

Со своей стороны готов немного рассказать о современной цифровой картографии, QGIS, OpenStreetMap, геоботанике, фрактальном анализе и другим интересующим вас вопросам на которые у меня найдется ответ.

Встреча продлится два, два с половиной часа, во время которых я весь ваш. Чем смогу — помогу, что знаю — расскажу. Приходите, буду ждать вас в клетчатом свитере за столиком со стаканом светлого пива. На всякий случай, связаться со мной можно по телефону +7-904-614-68-29 или электронной почте schwejk-rpnt@rambler.ru

Чатики-хуятики

вообщем, как всегда
Vasiliy Gai

Так-так, что у нас тут за новая хуйня? Телеграф, говорите? Новый способ времяпроебства и массового попизделова? Ну, что-же посмотрим, что там за новый осмерский анал-карнавал нарисовался? Стоит ли на очередную дуровскую ебанину тратить свои зрительные и мозговые нервы?

Хули елозить-то? Садитесь со мной, открывайте свой пивас и давайте вместе читать канал OpenStreetMap RU прямо с даты его создания. Посмотрим, выливается ли этот нескончаемый микропиздежь в нечто более ценное.

Итак, погнали.
Иконки они, блядь, рисуют. Карту лучше рисуйте. О, заебись, Maxim Rylov, [05.07.16 14:33] делится ссылкой на билд MapSurfer.NET. Но я TileMill пока менять не собираюсь, да где сама ссылка на билд-то? Опять наебалово какое-то.

Так, вот и обсуждение тегирования. Надо бы все эти обсуждения выжигать нахуй каленым железом, что-бы все вопросы о применимости использования тех или иных тегов задавались строго в одном месте (лучше, конечно, на форуме). О, вот и обсуждение МапСМИ (и не спрашивайте, почему так, у меня больная фантазия).

Ссылка на выступление Дорофея Пролесковского с прошлогодней конференции, надо будет посмотреть на днях, а то как-то упустил.

Так, ссылка на MapBBCode Share для быстрого рисования всяких планчиков и схем проезда

Что, за картинки, ебанарот? Что они значат вообще?

Ладно, хрен с ними с картинками. Листаем, листаем, листаем, листаем, листаем. Хрень, хрень, любопытно, карта покемонов, хрень, любопытно, картинки с Лукашенко, хрень, хрень, картинка с Якубовичем. Политота пошла, поиски работы, маппинг военщины, нейросети, плагины, хрень, Бегтин (кто это вообще?), хрень, гомики, «Всю территорию Татарстана переведут в 3D-модель на основе съемки с беспилотников», Яндекс, мост из надгробий (напоминаю про нечеткое тегирование), МапСМИ, мапингпати, обочины дорог, покемоны, сексшопы, Новый Уренгой, литий, роутинг, «Как у придорожной яблони замапить, что яблоки невкусные и останавливаться не стоит?» (а я еще раз напоминаю про нечеткое тегирование), поезда, НекстГИС, радио, хрень, хрень, любопытно, да ну нахуй, заебался.

Зато теперь я понимаю, в чем кроется корень всех проблем проекта OpenStreetMap. Корень всех проблем проекта OpenStreetMap в том, что все с утра до ночи пиздят и никто нихую не делает. Это и меня тоже касается, работы еще хоть хуями разгребай, а я сижу чатик читаю.

Хотя есть позитивные моменты,например: «таков опыт мировой: когда уличные карты светлые, то они чаще подвергаются вандализму, на них чаще рисуют теги». Пруфов нет, но мысль интересная. Другими словами заебатый чатик — зашел по конкретному поводу, спросил, получил ответ и пиздуй дальше работать.

Мюсли №2930

Каждую ночь я зажигаю себе свечку и сажусь до позднего утра за разработку картографического стиля:
stil

 

А утром или днем, смотря по усталости ложусь спать до самой темноты. Снится мне, то как я плыву на лодке по Грушевке, то как замираю в ожидании поклевки, а то и просто как гуляю по Шахтам. Во сне город выглядит прекрасно. И утром
dscn2920

и вечером
dscn3297

и ночью
dscn7900

Во сне нет мудаков убежденных в своем праве раскидывать по газонам грязный металлолом
dscn2932

И нет людей, которым на это глубоко похуй.
dscn2930

Во сне приятно смотреть на деревья, потому что они не облеплены рекламой тряпок для нищебродов
dscn2928

Во сне деревья стоят чистые, как в лесу
dscn2926

Дворы уютно согреваются солнцем
img_20161025_100631

И никому не приходит в голову вешать на качели замок, что-бы чужие дети не могли кататься
img_20161025_100624

Да чужие дети и не приходят, в их дворах своих качелей хватает
img_0736.

Во сне город живет вне облака тоски, безысходности и отчаяния
img_0735

вне психоделического идиотизма
img_0963

и вне ощущения непоправимой катастрофы
img_0641

Выйдешь на Грушевку, посмотришь на закат
dscn2617

и становится ясно, что пора заканчивать с этой ночной работой. Хотя бы потому, что весь ужас, серость, депрессия и уныние, от которых избавлен город во сне, приходят наяву от одного осознания, что все увиденное было сном.