Безграничное терпение

Нет истин крупного стиля. Нет тайн, которые были бы открыты при помощи лести и смирения. Все сокровенное требует жестких рук. Только насилием, силой и неумолимостью можно вырвать у природы ее заветные тайны… ну и так далее, как вы понимаете. Нет, я искренне люблю Ницше, более того, если нет возможности читать, то готов даже слушать аудиокниги с его произведениями, а это редчайшее исключение из правил. Обычно аудиокниги я при первом попадании на мой компьютер удаляю нахуй без всяких размышлений, поскольку девяносто девять и девять в прогрессии из них — адская богомерзкая хуета. За всю жизнь я прослушал до конца только две аудиокниги: «Путь самца» Трахтенберга и «Смерть и оживление» Гремяцкого. Более того, слушал я их только потому, что первую надиктовывал лично Трахтенберг, гениально восклицая «Еб твою мать!» в середине каждой главы, а вторую надиктовывал я сам.

И все-таки, глубина мыслей у Ницше такова, что я готов внимать им даже из уст хуевого расказчика с интонацией метронома. Чего только стоят рассказы об одиноком дереве и диалоге льва с драконом. Во многом, благодаря не ко времени подаренному мне томику «Заратустры» я к хуям бросил свой институт с перспективой работать за копейки в пыльном кабинете. Во-многом благодаря ему-же я уже тридцать два часа скрываюсь от охранников в том самом брошенном мною пыльном кабинете, ожидая окончания загрузки геоданных базу PostgreSQL, которая позволит мне оплатить хостинг для хранения этой статьи.

Но еще Куравлев в роли американского посла на обвинение в торговле деревянными членами верно заметил, что «наше терпение не безгранично». За тридцать два часа я настолько заебался слушать Ницше, что сам готов рассказать вам какую-нибудь мудрую историю, пусть и не такой глубины, но зато гораздо большей практичности.

Что-бы вам такого рассказать? В мою базу еще не начали грузиться отношения, линии грузятся уже пять часов, а до появления первых людей не менее двенадцати часов, если конечно моя светомаскировка сработает и меня не выведут отсюда под белы рученьки. Эх, надо было пива взять — все подсказывает мне, что времени у меня еще дохуищща и я всецело могу посвятить его вам и терминалу с ssh-соединением.

Знаете-ли вы, например, как пить пиво в поезде? Я об этом еще в прошлом году хотел написать, да круговерть приключений помешала. Кто-то скажет: «А что тут такого? Открываешь и пьешь.». Эх друзья мои, вы отстали от жизни. Сейчас в плацкарте вольница уже совсем не та что раньше. Особенно летом, на поездах южных направлений. Теперь там во все силы оберегают нас сотрудники транспортной полиции. Видимо в какой-то момент им запретили бухать на работе и теперь они практикуют те же самые меры ко всем честным гражданам. А как, скажите, в наших поездах не пить? У меня поезд едет тридцать шесть часов. Даже если я сяду в Питере в состоянии полного говна, под Тулой я уже буду достаточно презентабелен для встречи на самом высшем уровне, а уж после Кантемировки я начну реально осознавать происходящее и размышлять. Кому, спрашивается от этого будет легче? Кому это надо?

Теперь люди проносят и распивают в поезде напитки в условиях конспирации. А какой смысл брать пиво, если его все-равно придется прятать? Правильно никакого. Пиво напиток экстравертный, требующий праздника на душе и дружеской компании, им в тамбуре калдырить могут только полные идиоты. Поэтому все проносят водку, а пиво докупают уже на полустанках. Но, друзья мои, как вы сами понимаете от этого ничего хорошего не происходит, поскоьку после пива и водки людей начинает тянуть на разного рода приключения и вся поездка превращается в бесконечный железнодорожный алкотрип с известными последствиями в виде снятия с поезда или крещения в католической церкви.

Но зря, что-ли психиатр, который определял мою пригодность к службе на подводной лодке написал, что я «склонен к абстрактно-логическому мышлению»? Правильно, не зря. Поэтому слушайте. Покупаете с собой нужное количество бутылок, исходя из расстояния и собственной нормы потребления, запихиваете все бутылки подальше, одну выпиваете сразу, а вторую кладете неподалеку в укромное место. И ждете. Ждать обычно приходится недолго: все зависит от номера вашего вагона и станции отправления. Через двадцать-тридцать минут мимо вас пройдут два-три человека в свитерах и с кожаной папкой для документов. Если от вас до хвоста состава больше восьми вагонов, то можете выпить вторую бутылку, только не медлите. Если вагонов меньше восьми, то крепитесь изо всех сил. Многие не выдерживают и попадают на пятисотрублевый штраф. Но вы держитесь. Дойдя до хвоста поезда, менты (а это, безусловно они, хоть и в штатском) повернут назад и начнут собирать урожай. Только когда они пройдут мимо вас во второй раз можно расслабиться и бухать спокойно до следующей узловой станции. После нее надо опять дважды пропустить их мимо себя, после чего продолжать путешествие спокойно потребляя.

Метод абсолютно рабочий. Я тестировал его на восьми железнодорожных направлениях и ни разу не имел неприятностей, хотя обычно, я вызываю подозрение всем своим видом. Года не проходит, что-бы меня, абсолютно законопослушного гражданина по ложным подозрениям не задержали и не обыскали. И ведь что харктерно: каждый раз эти суки что-то находят! Но здесь осечки быть не должно: я тестировал технологию в таких суровых условиях как поезд Санкт-Петербург-Махачкала и двух поездах челябинского направления.

Помню как проснулся после одного из таких тестирований. Как с поезда сошел не помню, как спать лег не помню, помню только, как мне в лицо утыкалось что-то мокрое и холодное. Открываю глаза — собака. Еб твою мать, где это я?

Я прежде никогда не видел деревянных бордюров. А как увидел, так сразу оценил их заебатость. Они не только красивы своей простотой, на них еще и спать удобнее чем на бетонных или каменных.
IMG_1700
И все-таки, где это я? Что за парк? Это явно не Шахты, я все наши парки знаю и там нигде такого нет. Но и не Петербург, там столько старых дубов только под Сестрорецком растет, а тут склоны какие-то — явно не Сестрорецк. Да и живой напочвенный покров слишком неморальный. По парку, конечно ориентироваться сложно, но судя по растительности я где-то в средней полосе России. А учитывая то что пешеходная дорожка закатана в асфальт — я в крупном городе. А учитывая, что асфальт новый и ровный — скорее всего в Москве.

Воттыжблядьто! Я же в Салехарде должен быть! Как я в Москве то оказался? И где мои вещи? Ладно, потом разберемся. Сейчас главное понять как отсюда выйти и пивка ебануть, а то с меня при такой жаре уже семь потов сошло. Хотя лучше даже сперва пивка ебануть, а потом уже на свежую голову разбираться где я, куда пропали мои вещи и как мне доехать до Салехарда.

Шел я минут тридцать вниз по склону. Вокруг расступалась настолько спокойная дубрава, что мне с моим видом только шахматной доски не хватало. Подпорные стенки склонов светились неоспоримой мудростью:
IMG_1701
Но ни одного пивного ларька не попадалось. Да что там пивного, даже простых тележек с мороженным и хот-догами не было. И люди куда-то пропали. Где я, нахуй? Это вообще Россия? Хотя нет, надписи на русском, да и не мог я столько выпить, что-бы уснуть в поезде из Челябинска, а проснуться в другой стране. Но как говорил Лева: «Чисто, аккуратно — все не по нашему».
IMG_1702
В рот компот, да когда же эти геоданные загрузятся-то! Хорошо еще я файл планеты не стал загружать. Пойду-ка чайку со сгущенкой ебану: сахар весь выжрали еще на прошой неделе.

Блядь, что за манера паковать все продукты в однотипную тару? В этой темноте заместо сгущенки чуть майонеза в чай не ебанул. Ладно, продолжим, что там у нас? Отношения грузиться так и не начали. Если по рассказам знатоков через несколько лет действие закона Мура сойдет на нет, мы войдем в замечательную эпоху, когда распиздяйство и некомпетентность программистов уже нельзя будет скрыть растущими технологическими возможностями. Наступит эпоха очищения айтишной сферы от всякого рода говнокодеров типа меня и ужесточения стандартов.Сколько же всего придется переписывать, а возможно и перерисовывать! Я иногда использую в своих размышлениях такой критерий как количество предыдущих вариантов разработки. Не версий, которые улучшаются (в теории) раз от разу, а именно вариантов. Сколько раз разработчик удалял все к чертовой матери и начинал работу с абсолютного нуля. Готов поспорить, что мы будем еще не раз переписывать файл планеты, поскольку сейчас он больше напоминает молочные зубы — красиво, но для полноценной жизни непригодно.

Ну да хрен с ним, с файлом. Примерно через пол-часа я из парка выбрался и вздохнул с облегчением. Во-первых, потому что вокруг была ширь и красота, во-вторых, я точно был в Москве, поскольку ни в одном городе средней полосы такой шири и красоты нет (там другие очарования), а самое главное, пока шел — нашел в кармане квиток из камеры хранения Курского вокзала. Правда, непонятно что я делал на Курском вокзале, если поезда из Челябинска на Казанский прибывают, но да оставим сию тайну в веках. Главное, что я нашел свою цель и место в жизни на предстоящие несколько часов, отчего с удовольствием зажмурился и в две ноздри втянул аромат Москвы-реки.
IMG_1703
Итак, начинаем сеанс коучинга, еби его в седло. Что отличает успешного человека от остальных мудаков? Ключевое в успехе — это целеполагание (запишите), то есть умение положить хуй на цель и спокойно пить пиво. Поэтому сейчас наша наипервейшая задача — найти и с минимальными потерями оккупировать пивточку. Тем более, что вместе с квитком из камеры хранения я нашел билет до Лабытнанги, согласно которому у меня было еще восемь абсолютно свободных часов. И скучать в эти часы я никак не собирался, чему тут-же нашел архитектурное подтверждение.
IMG_1704
И что-же вы себе думаете? Я шел по набережной два с половиной часа и ни одной пивточки! Ни пивточки, ни мороженого, ни минералки! Ничто не загасит внутренний пожар среди этой бесчеловечной красоты. Новая собянинская администрация зачистила Москву от лужковского пиздеца настолько, что скоро его придется восстанавливать искусственно. Я понимаю, что заблеванные ларьки никак не красят столицу, хотя спрос рождает предложение, так что тут еще непонятно к какому зеркалу претензии предъявлять. Но то, что я за три часа нигде не смог купить даже маленькую бутылочку минералки — это уже, господа обратный пиздец. Да еще жарища на улице такая, что спастись от нее можно только окунувшись в Москва-реке. Даже каменная пловчиха собралась было нырнуть
IMG_1706
Но удовольствие под запретом.
IMG_1707

 

Я понимаю людей, которые не любят крупные города. Вот и погода отличная и речка рядом, а все равно ни выпить, ни искупаться. Ну и нахуй тогда вся эта красота, если впитывать ее можно только глазами? Хотя, все-же красиво, епта.
IMG_1705
Такими темпами я дошел до моста, с которого обнаружилось, что ночевал я у стен обители мирового старперства: главного здания российской академии наук, именуемого в народе «золотые мозги»:
IMG_1709
Вблизи это совершенно дряхлое уебищное здание совковой архитектуры с замашками на мировые понты. Словом полное соответствие формы содержанию. Году в 2013 (или в 2012) я даже участвовал в конференции по поводу судьбы РАН. Ну как участвовал, тезисы прислал из Надымской гостиницы, то есть высказал свое мнение не отрываясь от рабочего процесса. И с тех пор мнение мое не изменилось: сию организацию следует разогнать поганой метлой и ссаными тряпками. Потому что даже путь реформирования потребует реформ, равносильных уничтожению и повторной отстройке академии. Настолько все прогнило в этом клоповнике, что на фоне нее даже шахтинская админка выгляди прогрессивной и эффективной организацией.

А уж какие письма я получал после публикации статьи в Лабораторном журнале! Жаль они все накрылись после того как проект был закрыт и сервер отключен. Помню просыпаюсь в гараже диавола на пятнашке, прихожу домой, а там письмо о том, что я способствую разрушению фундаментальной науки и являюсь открытым врагом государства. И это в пору-то спокойствия, когда людям еще не начали устраивать регулярные пятиминутки ненависти! Зато представьте, каково это: думаешь что усталость от того что вместо сна бухал всю ночь, а оказывается, от того что ты засосал стакан и как давай разрушать отечественную науку! Хотя я этим пидорам в свое время бесплатно целую полосу выделил:
Снимок экрана от 2016-03-13 22:01:56
Объявления на мосту сквозят заботой о безопасности. Бля буду, эта надпись столько жизней спасла, что и не сосчитать.
IMG_1712IMG_1713
На другой стороне реки какие-то административные здания и ни одного магазина.
IMG_1722
Здорово, конечно, но хватит с меня пребывания на мосту. Все-таки человек должен стремиться к своей цели изо всех сил. И если уж я решил ебануть пивка, то даже красота панорамы Москвы не сможет помешать мне сделать это. Но дальше была исключительная прозаика, я спустился доехал до одного вокзала, потом до другого а после до самого отправления поезда пил пиво в своем любимом сквере в Орликовом переулке, где за пару лет до этого отхватил весомых пиздюлей и познакомился с участником беспорядков 2010 года в Оше.

Еб твою мать, да сколько можно-то! Если уж тайлы рендерятся при обращении к ним, почему бы и базе аналогичным образом не подсасывать файл по мере необходимости. Я точно знаю — эту гомосятину придумали программисты, которым платят за время проведенное на работе. Запустил файл планеты в osm2pgsql и пизденеешь до самого вечера. Пойду я нового чаю забацаю и еще что-нибудь вам расскажу. Ибо скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается.

Итак, что у нас тут? Точки загружены, линии загружаются, отношения ожидают загрузки. Бля, а ведь их дохуя. Ладно, до завтрашнего вечера у меня время еще есть. Надо только убрать от греха подальше этот майонез. На кой хрен я его вообще из холодильника достал? То ли дело масло. Хорошее сливочное масло можно есть без всякого хлеба, как мороженое. Просто отрезать куски и есть. Когда я служил в Северодвинске, продукты нам поставляли со складов в Зеленом Бору и по большей части это было какое-то недоразумение, а не продукты: то шрапнельная картошка, то палтус, которого выкидывали за борт не размораживая, то синие курицы, барыжа которыми, я, впрочем, неплохо прибарахлился, то еще какая шняга. Если на корабле питание было еще вполне сносное, то на берегу кормили полным говном, есть которое не хотелось никому. Но вот масло было заебовое. Такого вкусного масла я никогда не ел прежде или ел, но это было в таком далеком детстве, что я уже и не помню ничего. А уж когда хлеб свежий подвезут, нафигачишь кругляш-другой на бутер и вот — хорошее настроение. А хули надо человеку если у него настроение хорошее и кроме него он все-равно больше нихуя не получит? «Любите мир как средство к новым войнам. И краткий мир более чем длинный». Но оставим это.

Всю правду о комфорте купейных вагонов я узнал осенью 2006 года, когда за стенкой моего купе в туалете у мужика заклинило замок. Сначала он долго орал о своей проблеме, после чего ему в течении нескольких часов выбивали огнетушителем дверь. Не то, что-бы этого не могло случиться в плацкарте, могло, тысячу раз могло. Но уж если ехать куда-то то пусть это будет новый плацкарт, чем старое купе.

Хотя можно представить, что на дворе 1930 год, а ты офицер Красной Армии в отпуске. Если не считать офицера, то во всем остальном полная аутентичность.
IMG_1734
Читал однажды статью о применении айпедов или айпэдов, или айподов, хуй его знает, как произносить правильно для географического образования. Ха! Настоящие путешественники учат географию по списку санитарных остановок на двери вагонного туалета. Если вы хоть раз садились в поезд после шести литров пива, из вас уже никакой кислотой не вытравить названия этих станций.
IMG_1730
У меня абсолютная уверенность в том, что когда из Москвы будут отправляться космолеты на Марс внутри них будут те же самые таблички.
IMG_1731
Поезд до Лабытков отправляется вечером и первую часть пути смотреть особенно не на что. Просыпаться имеет смысл только в Котласе. Здесь первая большая стоянка, на которой можно погулять, купить грибов, ягод или пирожков. Это тем, кто все-таки умудрился после вчерашнего забыть названия санитарных станций. Хотя пирожки выглядят заманчиво.

Котласский вокзал со стороны города
IMG_1738
Перед вокзалом стоит памятник паровозу. У меня таких фотографий целая коллекция — тульский, осинорощенский, златоустовский, новоуренгойский, петрозаводский, вот теперь еще и котласский прибавился.
IMG_1737
Когда я делал эту фотографию я имел в голове какую-то концептуальную идею, но какую — уже не вспомню. Может вы догадаетесь
IMG_1740
Площадь рядом с поездом уложена дешевой тротуарной плиткой с деревянными подбойками — почти как бордюры в московском парке.
IMG_1741
Больше не встретится ничего, хоть отдаленно московского. Да и сам Котлас уже явно из иного мира — разъебанные в говно дороги, деревянные избы, хмурые лица и вечномолодой Ильич с обосранной головой. Каждому подходящему к вокзалу он задает один и тот же немой вопрос:
— Что, товаищ, съебуите?
IMG_1736
Да съебуем. Но у нас другое направление.
IMG_1735
Еще целый день можно забивать козла, гадать кроссворды или рассматривать грани южноуральских гранатов. За окном один хрен перемежающиеся с болотами европейские северотаежные леса и сухостои. За окном привычно темнеет и все укладываются спать.

Зато на следующее утро можно встать пораньше и слушать, как то из одного, то из другого купе доносятся выкрики «Ну нихуя-себе!», «А где деревья-то?». Поезд едет по самой настоящей тундре, что некоторых непривычных к просторам людей подвергает к охуеванию.
IMG_1742
Что такое тундра? Тундра — это, как бы это описать… Ну вот смотрите. Вы едете в обычном пассажирском поезде. Вот так выглядит пейзаж за окном когда вы только проснулись.
IMG_1743
Вот так пейзаж за окном выглядит через два часа
IMG_1744
Так через четыре часа (все это время поезд едет)
IMG_1745
Так через шесть часов
IMG_1747
Через восемь часов вы уже поняли что такое тундра и она вас уже заебала. Но вы ее пока нет.
IMG_1748
Через десять часов
IMG_1749
И если поезд остановиться и вы сойдете в эту жесткую щетку кустарничков, то первой мыслью будет «откуда тут столько комаров?» Что там количество звезд во вселенной? Это ничтожность по сравнению с запасами комаров в тундре. Что эти пидары там жрут? Я понимаю — тундра богата, но не настолько-же! Привыкайте, отныне жужжание и опухшая рожа — элемент вашего стиля. Это вам, блядь не Москва. Скажите еще спасибо что гнуса нет. Хотя почему нет?

Часов через десять поезд начинает петлять и вдалеке появляются очертания Полярного Урала
IMG_1757
Урал — это самый грандиозный забор, перегораживающий материк. Как из под любого забора здесь выбиваются заросли, которые уцелели от газонокосилки тундровых ледяных ветров. В основном это сибирская елка (или фенника — тут вопрос еще дискуссионный), карликовая береза и шерстистопобеговая ива.
IMG_1763
Иногда встречается даже что-то похожее на лес.
IMG_1760
Если вы всю жизнь прожили в Москве, то можете не раздумывать куда ехать — покупайте билет на поезд Москва-Лабытнанги. Я четырежды проезжал Полярный Урал и ни разу не пожалел об этом. Это места в которых ценности вещей распределяются совсем по другому. В Москве люди платят специальному человеку, который раскрашивает мосты предупреждениями об опасности хождения по узким аркам. Жизнь любого мудака ценится неимоверно высоко. Здесь же совершенно нормально во время стоянки поезда выпустить людей на пути со встречным составом. Если ты такой долбоеб, что не додумался сойти с пути приближающегося поезда, то это твои проблемы.
IMG_1772
В суровых краях функциональность и надежность вещей ценится как нигде. Что-бы понять разницу с Москвой, представьте, что вам потребовалось купить квадроцикл. Не захотелось, а именно потребовалось. Например для того, что-бы до станции доехать.
IMG_1766
Бугатти? Мазератти? Майбах? Хуяйбах! ГТТ геологоразведки
IMG_1788
Даже пассажиры преображаются. Если в Москве в поезд все садятся одинаковые как армия клонов, то здесь сразу видно для кого эта обстановка знакома и привычна
IMG_1793
Меняется все. Люди, Транспорт, здания, инфраструктура. Столбы устанавливают на глубоких сваях иначе морозами их выдавливает на поверхность
IMG_1797
Там где на сваи денег нет, столбы ставят в кадки с камнями, как новогодние елки. Подобный метод установки я уже видел в Мурманской области, только там кадки были деревянными.
IMG_1841
Как только поезд проедет разрушенное здание щебеночного завода, плоская тундра закончится.
IMG_1801
Поезд поедет вдоль узкой осыпи
IMG_1806
с каждым километром погружаясь во все более пересеченный рельеф. Очень скоро начнутся первые линии заборов.
IMG_1805
Такими заборами опоясана вся железная дорога вдоль Полярного Урала. Обычно я выступаю ярым противником всякого рода заборов и ограждений, но тут другой случай. Эти хреновины препятствуют заносу железнодорожного полотна снегом. Без них люди заебались бы расчищать эти снега (хотя я уверен, что и с ними каждый год заебываются). Без этих заборов, Салехард погрузился бы в кромешный пиздец, поскольку дорожного сообщения с ним пока нет (дорога есть, но мосты на ней стоят не везде, должны построить в ближайшем будущем), а самолетом не налетаешься.

Снегозащитные ограждения строили не скупясь. Их нет только в местах, где крутые склоны вплотную подходят к полотну, не давая возможности ветру пересыпать снег.
IMG_1839
IMG_1852
Привокзальная сторожка хранения железнодорожного инвентаря, заодно и место где можно отдохнуть и погреться.  «Привокзальная» значит, что до вокзала километров двадцать.
IMG_1807
А вот и сама станция «Хорота»
IMG_1816
Все железнодорожные станции станции кроме Харпа выкрашены в ярко-желтый цвет. Яркая раскраска характерна для многих ямальских городов, особенно с современной застройкой (Губкинский, Салехард). Летом это смотрится просто прикольно, а зимой, полагаю, без этого физиологически не обойтись. За девять месяцев снега можно монохромное зрение приобрести. Особенно если учесть, что зимой тут еще и полярная ночь.
IMG_1815
Рабочие Полярно-Уральской железной дороги
IMG_1814
Может сложиться впечатление, что здесь никого кроме вахтовых рабочих и туристов нет. Еще как есть. Это хоть маленькие, но полноценные населенные пункты со всеми присущими атрибутами. Местных жителей видно сразу
IMG_1843
Приезжих с большой земли тоже сразу видно
IMG_1844
Станция «Полярный Урал»
IMG_1848
Это уже полноценные горы. Трудно поверить, что еще совсем недавно находился в Москве. Вернее трудно поверить, что между этой тишиной и суетой Ярославского вокзала всего несколько дней пути.
IMG_1866
IMG_1867
Бля, да когда же эти данные загрузятся-то! Я уже целую монографию написал, а отношения еще и не думали начинать грузиться. У меня уже музыка в плей листе восьмой раз по кругу идет и третий чайник закончился. О сгущенке я и не говорю, теперь можно не париться — если в кружку что-то выдавливается, значит это точно майонез.

Станция «Собь».
IMG_1886
Здесь с поезда сходят все туристы и вагоны моментально пустеют. За двухминутную стоянку им необходимо вытащить из вагона такое количество барахла, которое смогли-бы перевезти только челноки в девяностых.
IMG_1883
Впрочем, до настоящих профессионалов этим ребятам как до Луны в шлепках
IMG_1884
«Собь» — последняя станция на западном макросклоне Уральского хребта. Далее поезд идет без остановок до станции «Харп — Северное Сияние». На всем протяжении пути открываются прекраснейшие виды. Но будьте осторожны, я все два часа стоял с головой высунутой из окна поезда, отчего мое лицо покрылось через несколько дней жуткими лишаями, от которых даже видавшие виды люди шарахались в стороны. Впрочем, может это мне антикомариная мазь бракованная попалась или в организме витамины закончились. Я уж было решил, что совсем пиздец, как эти лишаи начали от меня отлипать. Я так и не понял природу их происхождения, но на обратном пути голову в окно уже не высовывал, несмотря на все окрестные красоты.
IMG_1890
IMG_1906
IMG_1910
Первый раз через Полярный Урал я ехал на поезде Лабытнанги-Воркута. Это был крошечный поезд из тепловоза и трех старых купейных вагонов. Не знаю каким образом, но в тот раз тепловоз на станции «Харп — Северное Сияние» остановил мой вагон напротив тропинки уходящей куда-то в чащу леса, отчего о Харпе у меня создалось неверное впечатление. На самом деле, это довольно крупный поселок
IMG_1929
IMG_1927
с большим вокзалом, перроном
IMG_1937
и даже отдельным историческим паровозом.
IMG_1931
Здесь выходят почти все. Урал тут заканчивается и очень скоро поезд выезжает из гор в западносибирскую тундру.
IMG_1945
IMG_1949
А еще через пару часов прибывает вначале на станцию «Обская», а затем на железнодорожный вокзал «Лабытнанги».
IMG_1950
Здесь можно было бы написать о моих приключениях в Лабытках, но я что-то настолько заебался уже писать, что давайте как-нибудь в другой раз. Может даже сегодня, но попозже. Один хрен, эта блядина продолжает загружать линии и до загрузки отношений в базу еще не дошла.

Формат FRNP: назначение и спецификация

Друзья мои, однажды, когда я работал редактором в одном научном журнале, мне довелось описывать историю создания программы для обработки геоботанических данных. Чуть позже, эта статья в популяризированном виде была выложена на Хабр и, вполне может быть, присутствует там до сих пор.

Хочу читать статью тут

Софт, формат, стандарт и немного занудства — опыт разработки программы для обработки геоботанических данных

В студенческие годы я пошел по наклонной и стал ботаником. Да-да, самым настоящим, который рвет «траву и лишаи», а после сидит с тяжеленными определителями. И хоть это не стало основным видом моей деятельности, но все-таки часть ботанической (точнее геоботанической) работы мне досталось. Под катом — взгляд на работу геоботаника с позиции айтишника, выраженный через опыт разработки костыльного софта. Обращаю ваше внимание, что слова «работа геоботаника» и «взгляд айтишника» расположенные в одном предложении означают, что дальнейший текст противопоказан беременным, несовершеннолетним, а также людям с неустойчивой психикой и сердечно-сосудистыми заболеваниями.

 

«Кто такой Тайлер Дёрден?»

Меня часто спрашивают, знаю ли я Тайлера Дёрдена кто такие геоботаники? Отвечаю: геоботаники — специалисты по растительным сообществам. В отличии от, например, систематиков, которые путешествуют из одной пыльной гербарной в другую, геоботаники свой материал собирают исключительно в поле, составляя геоботанические описания — специальные таблицы, в которых указано какие растения и в каких объемах произрастают на площади. По этим таблицам в дальнейшем можно определить показатели плодородия и влажности почвы, антропогенную нарушенность, кормовую ценность участка и много других интересных вещей. И, как вы понимаете, это определение ведется так же как и в эпоху, «когда динозавры были маленькие» — с бумажным бланком и миллиметровкой. Самые продвинутые используют Excel.

 

 

«А теперь, Горбатый!»

Перефразирую Жеглова: «Геоботаник, который вносит данные из бумажного бланка в Excel, зря получает рабочую карточку». И дело тут вовсе не в экселе. К этой программе претензий нет — вещь замечательная, к тому же тотально перекраденная, с доступной portable-версией. И даже то, что формат xls не ГОСТовский, не только не беспокоит, но даже неизвестно основной массе специалистов. Основная проблема перевода с бумажных бланков в табличные редакторы состоит в бесполезности этой работы. Чем плохи экселевские таблицы? Вот вам аналогия с книгами: лет пять назад я начал активно собирать коллекцию из отсканированных pdf и djvu версий книг. За годы коллекция разрослась до сотен гигабайт, и пожалуй единственного чего в ней нет это пользы. После определенного момента, я полностью перестал пользоваться этими книгами, поскольку времени на поиск информации в моей библиотеке уходило больше чем на поиск такой информации в интернете. Форматы электронных книг хороши для художественных романов на ридерах, но для хранения технической литературы подходит только сеть и никак иначе. От того, что «Флора СССР» отсканирована, она не станет более востребованной чем ботанические разделы Википедии.

То же самое с геоботаническими описаниями. Работая по проекту восстановленной циркумбореальной растительности я собрал небольшой электронный фитоценарий (коллекция геоботанических описаний) — в несколько сотен описаний, в наивной попытке обработать его. Тут требуется отметить, что описания в фитоценарии были сделаны в разных природных зонах, разными авторами, в разное время, разными методами. Такие описания принципиально невозможно стандартизировать и сравнивать, если конечно речь не идет о грубом качественном сравнении («тамо были лишаи, а тамо мохи и евоные ягоды»). Даже работа, по формированию единой базы данных на основе этих описаний мучительна и уже потому неправильна.

 

«Надо понимать всю глубину наших глубин!»

Да, я опять нудю (или нужу?) об отсутствии стандартов и нелепости современной геоботаники. Это Леонтий Раменский мог позволить себе собрать десятки тысяч описаний и вручную их обработать. Сегодня это невозможно — никому не нужны такие работы, даже при том, что реально увеличить производительность за счет технических средств. Поэтому, если мы хотим работать с крупными фитоценариями, необходимо объединять наработки каждого в единую базу. Но для этого следует хотя-бы оформлять описания по единым стандартам, а не как придется. Да, я конечно понимаю, что «научная» полевая работа — это сегодня очень часто не более чем оплачиваемые турпоездки. Потому и не ставится вопрос об единых стандартах и методах. Потому и не поднимается вопрос о целесообразности публикаций описаний в журнале «Растительность России» (за публикацию таблиц описаний в БУМАЖНОМ журнале уже давно пора давать орден «почетный старпер»). Однако же, на дворе 21 век, а геоботаники продолжают заполнять бумажные бланки собственного изобретения.

 

«Это вам не это!»

Первую попытку оптимизировать работу с «сырыми» описаниями я предпринял три года назад в рамках работ над программой PhytoSoft (разработка велась в Borland C++ Builder 6). На тот момент, стояла задача облегчить и ускорить ввод данных с полевого бланка, для последующего анализа по экологическим шкалам Л.Г. Раменского (помните, я выше говорил о том, что с помощью геоботанических описаний можно определять плодородие и влажность почвы? Это, как раз и есть «метод экологических шкал»). Программу удалось довести до работоспособного состояния, но при крайне низком бюджете, она так и осталась на этапе альфа-тестирования и позже была выложена в открытый доступ со всеми своими тараканами.

Сейчас я понимаю, что концепция «Фитософта» содержала в себе несколько ужасных стратегических ошибок. И дело даже не в том, что код — говно и руки растут из того же места, что и ноги. Сама идея того, что следует упростить ввод описаний с бланка в корне неверна. Во время показа первой успешно скомпилированной версии, я регулярно слышал вопрос, о возможности импорта в Фитософт описаний из Excel. Несомненно, я при разработке предусмотрел такую возможность, но технология импорта была уродской и я всегда старался замолчать этот вопрос, хотя он был и остается одним из главных. Даже если сейчас, появится чудо-программа для геоботаников, что делать с теми описаниями, которые уже введены в табличные редакторы? Выше я сказал, что привести описания разных авторов к единому шаблону практически невозможно, соответственно, у каждого описания будет либо собственная структура, либо общая структура будет сверх-сложной и всегда найдется описание, которое в эту структуру не встраивается. Требовался принципиально иной подход к организации данных в описаниях, чем те к которым мы привыкли (строчки-колонки).

Формат *.gbo который использован в Фитософте под эту задачу никак не подходил. Я не оформил должным образом спецификацию на него, но самое главное, что он тоже представлял собой те самые «строчки-колонки». Проще говоря, «*.gbo» — это большущая таблица, высотой в тысячу строк, шириной в несколько сот колонок. Каждое описание в таблице занимает одну строку. Описание разбито на логические элементы, которые размещаются в разных ячейчах. Например, в пятой ячейке первой строки указан автор первого описания, в шестой ячейке первой строки указана дата первого описания и т.д., в пятой ячейке второй строки указан автор второго описания, в шестой ячейке второй строки указана дата второго описания и т.д… Логика формата очень проста, но для импорта внешних файлов, последние приходилось мучительно переделывать (представьте: вашу сводную таблицу описаний необходимо перестроить таким образом, что-бы с 50 по 100 колонку шли названия видов, а с 101 по 151 их проективные покрытия). Эта проблема возникла от того, что вместо разработки программы под формат шла разработка формата под программу.

 

«Это не кадка, а настоящее японское фураке!»

Может быть я изобрел велосипед, но зато на собственной шкуре понял, что программное обеспечение и формат файла это никак не связанные (в плане разработки) вещи. Изначально следует разрабатывать формат файла, причем делать это независимо от того, когда и кем под этот формат будет написано программное обеспечение. После этого уже имеет смысл писать программу. При этом, придется решать многие задачи, которые не возникли бы при создании формата «под себя», но с другой стороны, риски того что формат будет обладать критическими недостатками снижаются.

Вот конкретный пример. Если вы изначально разрабатываете формат, как отдельный проект, то наверняка учтете, что он должен быть приспособлен для импорта в ГИС. После этого, начав разработку, вы будете вынуждены решать проблему с ГИС-совместимостью, даже если геоинформационными системами в вашей программе и не пахнет. Зато от этого формата не откажутся, что неизбежно произошло бы, когда выяснилось, что формат бесполезен для ArcGIS, QGIS или другой программы.

Формат файла должен быть максимально удобным для конвертации в другие и из других форматов.

Разрабатывая Фитософт в рамках идеи упрощения оцифровки бумажных бланков я ошибался. Бумажных бланков не должно быть вообще, полевые данные сразу должны быть готовы к обработке. Но, поскольку любой тупиковый путь рано или поздно заканчивается, примененная концепция довольно быстро изжила себя, породив новую проблему. С одной стороны, стало ясно, что геоботаник должен вводить данные в программу сразу после их получения в поле. С другой стороны, это означает, что он не будет пользоваться ни компьютером, ни ноутбуком. Планшеты? Но их цена столь же аморальна, как и срок заряда батареи. А самое главное, я вспомнил, в каком состоянии возвращаются полевые бланки — намокшие, с пятнами крови от раздавленных комаров. И со стороны пользователя я бы не хотел, что-бы моя (и не только моя) привычка не задумываясь бросать планшетку (которая скрепляет бумажные бланки) рядом с собой погубила однажды электронику. Планшет не подходил. Оставался смартфон. С точки зрения пользования это идеальный вариант — стоят они гораздо меньше, берут их с собой в любую погоду и вероятность повредить их гораздо меньше. Но в то же время это значит, что весь код, связанный с интерфейсом Фитософта можно удалять. Для полевых условий требуется что-то принципиально иное чем множество окон выбора.

 

«Айл би бэк»

Вопрос организации нового интерфейса долгое время казался тупиковым и в настоящее время нет еще полной ясности в некоторых деталях. По мере проработки формата, становится очевидно, что он должен быть максимально простым и компактным. Насколько я представляю, это должно быть нечто сходное командной строкой. Что же касаемо формата, то я считаю самым разумным отказаться от табличной организации данных в пользу HTML-подобного метаязыка. С одной стороны, это позволит легко восстанавливать табличные структуры описаний, с другой стороны, уже введенные в табличные редакторы описания гораздо проще приводить к стандарту, путем добавления соответствующих тегов.

Данный пост посвящен описанию HTML-подобного метаязыка для работы с геоботаническими данными. Поскольку вы такая ленивая жопа, что не стали читать приведенную статью и не уловили мой месседж, сообщаю: в нынешний технологический век, когда даже фаллоимитаторы имеют встроенный компьютер, работать в поле методами Александра Гумбольдта это, право, моветон или, переводя с французского, западло.

Когда геоботаники гордятся своей экселевской таблицей описаний, у меня глаз дергается. Потому что, любому контролеру в электричке известно, что информация делится на содержание и контекст. Данные и мета-данные это те же яйца, только в другой терминологический профиль. Информация имеет ценность только при наличии метаданных. Без них нет информации как таковой.

Что же делают геоботаники? Они берут бланк и переносят его в табличный редактор, в надежде, что чудо-компьютер предоставит им бесконечное количество инструментов для анализа. А когда выясняется, что таким образом никаких новых данных не получить, разводят руками, мол, фуфло все, эти ваши компьютеры: разве что миллиметровку экономят.

Когда геоботаническое описание написано на бланке, мы связываем данные с их контекстом по взаимному расположению записей. То же самое происходит, когда данные перенесены в таблицу экселя. Для того, что-бы машина работала с информацией, ей необходимо явно указать связь данных с их контекстом. Без этого невозможна даже примитивная выборка и сравнение данных, не говоря уже о более сложных вещах. Если не верите, то попробуйте решить следующую задачу:

«Из пяти множеств описаний отобрать те, для которых коэффициент Жаккара более 0,7 если в них присутствует группа таволги и коэффициент от 0,4 до 0,7, если в них доминируют луговые виды»

Представили себе объем работы? Ну, тогда хера ли мы с вами рассуждаем о всякой банальщине, ловите истинную суть этого поста:

=======================================================

Формат FRNP, версия 1 (Voikar)

Формат FRNP (format research nature page) предназначен для хранения и автоматизированной обработки данных о растительности, почвах и отобранных образцах, полученных в ходе полевых работ.

Синтаксис
В нотации Бэкуса-Наура:
Char ::= ‘A’|’B’| … |’Z’|’a’|’b’| … |’z’|’%’|’№’|’0’ | ‘1’ | ‘2’ | … | ‘9’|’_’|’+’
Note ::= ‘A’|’B’| … |’Z’|’a’|’b’| … |’z’|’%’|’0’ | ‘1’ | ‘2’ | … | ‘9’|’_’|»’|’,’|’.’|’%’|’№’|’@’|'(‘|’)’|’+’
Text ::= ‘»‘
Polychardelimited ::= ‘,’
Delimited ::= ‘:’
End ::= ‘;’
String_end ::= ‘$’
Name ::= {Char},Char
Data ::= {{Text,Note,Text}|{{Char},Polychardelimited,{Char},Polychardelimited},{Char}
Descriptor ::= {Name,Delimited,Data,End}String_end
Base ::= {Descriptor}

Семантика
Пробелы и символы переноса строки игнорируются.

Приставки и окончания:
total — общее (например общее проективное покрытие);
% — показатель измеряется в процентах;
1,2…10,… — показатель измеряется в долях от 1,2…10,…;
quality — качество;
№ — номер;
sp. — вид;
c — окружность;
sm — показатель измеряется в сантиметрах;
h — высота;
m — показатель измеряется в метрах;

Корни:
dendro — древесный ярус;
underdendro — подрост;
upgrass — подлесок;
grass — травы и кустарнички;
undergrass — мхи и лишайники;

Дескрипторы описания:
tags — ключевые слова (теги) описания;
time — дата в формате ГГГГММДД, например седьмое июля 2015 года: 20150807;
author — автор или авторы описания;
feedback — контакты для связи с автором;
license — лицензия распространения данных;
source — источник данных;

Дескрипторы местоположения
lat — широта;
long — долгота;
ele — высота над уровнем моря;
datum- система координат:
wgs84 — WGS-84;
pulkovo42 — СК-42;
unknown — Неизвестная система координат;
area — площадь описания в квадратных метрах;
note- примечание;

Дескрипторы описания древостоя:
totaldendrocover% — общая сомкнутость древостоя в процентах;
dendrocover% — повидовая сомкнутость древостоя в процентах;
dendroshare10 — состав древостоя в долях от десяти;
dendrocompleteness — абсолютная полнота древостоя в квадратных метрах;

Дескрипторы описания подроста:
totalunderdendrocover% — общая сомкнутость подроста в процентах;
underdendrocover% — повидовая сомкнутость подроста в процентах;
underdendroquality3 — состояние подроста в трех баллах (1-нормальный, 2-удовлетворительный, 3-угнетенный)

Дескрипторы описания подлеска:
totalupgrasscover% — общая сомкнутость подроста в процентах;
upgrasscover% — повидовая сомкнутость подлеска в процентах;

Дескрипторы описания травяно-кустарничкового яруса:
totalgrasscover% — общее проективное покрытие травяно-кустарничкового яруса в процентах;
grasscover% — повидовое покрытие травяно-кустарничкового яруса в процентах;

Дескрипторы описания мохово-лишайникового яруса:
totalundergrasscover% — общее проективное покрытие мохово-лишайникового яруса в процентах;
undergrasscover% — повидовое покрытие мохово-лишайникового яруса в процентах;

Дескрипторы описания почв:
soil(N) — номер почвенного горизонта верху вниз (soil0,soil1,soil2 и т.д.);
Шаблон значения дескриптора описания почв
m_colorsoil_density_composition_root_stone_coal
m — мощность горизонта;
colorsoil — цвет почвы по А.С. Захарову (например светло серый — «white-grey»)
composition — механический состав горизонта:
cl — глина;
hl — тяжелый суглинок;
ml — средний суглинок;
ll — легкий суглинок;
sl — супесь;
sd — песок;
density — плотность горизонта:
f — слитой;
t — плотный;
p — уплотненный;
c — рассыпчатый;
l — рыхлый;
root — наличие корней;
stone — наличие камней;
coal — присутствие углей;
peat — торф;

Дескрипторы описания отобранных образцов:
dendroextruder№_sp._csm_hm — отобранный образец дерева с указанием номера, вида, окружности и высоты дерева;

Пример описания:
tags:»betula»;
time:20150807;
lat:66.00287;
long:63.66359;
ele:58;
datum:wgs84;
note:
«Описание №102. Склон 3 градуса ЮВ экспозиции с кочками высотой 0,4 м»;
totaldendrocover%:40;
dendroshare10:
picea_obovata_4,
betula_aurata_6;
dendroextruder№_sp._csm_hm:
248_picea_obovata_71_13,
249_picea_obovata_71_14,
280_betula_aurata_53_13;
totalunderdendrocover%:5;
underdendro:
picea_obovata,
betula_aurata;
totalupgrasscover%:5;
upgrasscover%:
sorbus_sibirica_1,
duschekia_fruticosa_3,
rosa_accicularis_1;
totalgrasscover%:80;
grasscover%:
vaccinium_myrtillus_70,
ledum_palustre_7,
carex_globularis_1,
vaccinium_vitis-idaea_1,
licopodium_sp._3,
linnea_borealis_+;
totalundergrasscover%:40;
undergrasscover%:
pleurozium_schreberi_30,
ptilium_crista-castrensis_10,
politrichum_commune_5,
sphagnum_sp._+,
hylocomium_splendens_+;
soil0:
13_peat;
soil1:
6_white-grey_cube_l_sd_stone_;
soil2:
brown_cube_плотн_sd;
$

=======================================================

Да, я знаю, что описанная спецификация содержит косяк на косяке, но надо же хоть с чего то начинать. Кстати, если по Бэкусу-Науру есть специалисты, ткните меня пожалуйста носом в косяки оформления синтаксиса. Пока я вижу только то, что запись Data типа ___,____,_____ будет считаться допустимой. Это не очень хорошо, но приемлимо.

Вечер пыльных поцелуев

Вы, наверное, уже отчаялись написать комментарий и это не с проста. Ввиду того, что меня каждый день доебывают пидарасы со всякими неинтересными предложениями, типа таких «… если ты гандон не удалиш этот пост я тебя пидар найду и отпизжу…» (орфография и пунктуация сохранена), я иногда предпринимаю некоторые тоталитарные меры. Обычно всяких спамеров, долбоебов и членов российской академии наук я сразу шлю нахуй, но в последнее время их стало так много, что даже этот жест доброй воли отбирает все свободное время. Всю почту мне засрали, суки. Ответственно заявляю: на территории данного сайта я разгибаю духовные скрепы так как считаю нужным. А всех недовольных я на хую вертел.

Но разве об этом хотел я сегодня вам рассказать? Конечно же нет. Бог с ними, с разного рода мудаками. Доставайте же из ваших пыльных запасов липкую бутылку «Агдама». Три топора тоже сгодятся. На худой конец, хотя нет. Никаких худых концов. Только портвейн и водка. Сегодняшним вечером пыльных поцелуев у меня будет что вам рассказать. Тем более, что, как верно заметил Ганс Крестов, во мне умер великий преподаватель: я могу с утра до вечера вместо работы пить чай и бесконечно пиздеть на темы, в которых не рабираюсь.

Пиздеть, как известно, не мешки ворочать. В этом смысле ценность литературы, особенно некоммерческой, понятие более чем эфемерное, лишенное здравого базиса, если только не считать таковым проповеди моралистов о торжестве благодетелей. Но даже не смотря на это, все чаще и чаще способность к мыслеобразованию начинает сбоить даже при попытке просто расписать ручку. Разум слаб, страсти холодны и томление жизни тщетно. А тут еще вскочит на роже пупырь — пустяк конечно, но хоть какое-то событие за день. Подойдешь к раковине, плеснешь на рожу теплую тухлую воду и глядя в зеркало, с неожиданной для себя яростью процитируешь паланиковское «богу ты не нравишься». А через мгновение, допивая свое пиво в курилке между этажами, издевательски замечаешь, что даже надписи на стенах читать интереснее, чем вспоминать прожитый один за другим день. И ты,

IMG_0991_500x375

IMG_0992_500x375

еще не успев оформить эту мысль до конца, чувствуешь, как с силой огромного, ежедневного, бессмысленного липкого ужаса, ты уже выбиваешь табурет из под загнанного в петлю себя прежнего и рыхлое тело в единый момент конвульсии извергает из себя всю ту ничтожную энергию, что была запасена на долгие годы пустого существования.

Согласен, богу я не нравлюсь. Но и я от него тоже не в восторге. И оглядываясь, уже обнаруживаешь себя насмехающимся над толстым мудозвоном, который по чудовищному недоразумению работает в должности полицейского. Вокруг купейный вагон. Слева и справа от него проносятся полумесяцы деревенских мечетей. Впереди в десяти вагонах под плач детей пьется водка. За тобой, за купейным вагоном и еще за двумя плацкартными в одну из колоний Челябинской области везут заключенных.

Если вы думаете, что зоны в России раскиданы по просторам ее необъятных северов, то ошибаетесь. Конечно же, бывали времена когда зоны открывали чаще чем банки с пивом и огромное их число, хотя бы по принципу Дирихле должно было оказаться за полярным кругом. Но как было верно подмечено еще Довлатовым, ВОХРа и зеки есть суть одни и те же люди. А люди по своему обыкновению, морозить жопу за полярным кругом не хотят, будь они хоть по ту, хоть по другую сторону колючей проволоки. Каждый кто учил географию в школе знает, что к юго-востоку Россия стекается  в пересыхающий ручеек из деревень. Но не каждый знает, что ручеек этот течет в режимных берегах.

А поезд едет все дальше, утомляя пьяных пассажиров своей строгостью. Что за жизнь в поезде? Ни покурить:

IMG_1007_500x281

ни на унитаз ногами встать:

IMG_1006_500x281

От всей этой безысходности тянет сбежать пропорционально количеству увиденного возведенного в степень выпитого. А куда бежать? По обе стороны поезда либо тюрьмы как поселки, либо поселки как тюрьмы. И все-таки в определенный момент времени, будьте уверены, кривая судьбы пересечет омбилику и катастрофическая волна вытолкнет вас на перрон.

Воттыжблядь! Где это я?

IMG_1061_500x281

Что это за место? Глядя на него, любой мало-мальски образованный шахтинец обязательно вспомнит бессмертные строки из бессмертной комедии «Алхимик»: «Время остановилось. Перемешались эпохи. Распалась связь времен. Прошлое и настоящее одновременно стали существовать на Земле«. Да и как иначе-то? По царящему распиздосу, сразу чувствуются Шахты

IMG_1080_500x281 IMG_1157_500x281

Люди вроде те же, что и в Шахтах. По крайней мере, их умы и сердца также занимают вопросы быта и любви:

IMG_1087_500x281

Где-то между бытом и любовью блуждает желание съебнуть нахуй с этого города. А лучше со страны. А лучше вообще из этого мира, хотя бы временно:

IMG_1138_500x281 IMG_1085_500x281

И разве найдется тот, кто сможет их упрекнуть? Кто сможет нас упрекнуть за врожденную идиосинкразию реальности? Вот уже и нереальное стало возможным, а возможное нереальным. Городской универмаг.

IMG_1156_500x281

Да, извините, что забыл предупредить. Теперь предупреждаю: сейчас я покажу вам это говно второй раз:

IMG_1140_500x281

Не правда ли? Дыхание перехватывает от увиденного. Не правда ли мы действительно в Шахтах? Где же еще мы могли видеть столь блевотную мерзость? Да-да я знаю, вы уже чувствуете как по венам вместе с порцией поцелуя пошла инъекция чистой ярости. Не правда ли, становится тревожно за здоровье сотрудников рекламного отдела компании DNS? Не хочется, что-бы кто-нибудь обидел их до тебя. Но не спешите ожесточаться. Поверьте, для этого еще будет достаточно поводов. Оглянитесь хотя-бы вокруг:

Чудо-остров напротив универмага:

IMG_1139_500x281

Дом культуры напротив чудо-острова, он же общественно-деловой центр:

IMG_1142_500x281

IMG_1137_500x281

Внутри все еще более мерзко, чем снаружи:

IMG_1151_500x281 IMG_1152_500x281

Хорошо, допустип, пиздежь про то, что нет бабосов на содержание здания можно принять. Но тогда какого хуя здание арендует компания, у которой нет бабосов на содержание шкафчиков?

IMG_1154_500x281 IMG_1153_500x891

Между тремя центрами здешней цивилизации: универмагом, общественно-деловым центром и чудо-островом, курсируют в поисках пустой тары чудо-люди

IMG_1143_500x281

А куда же смотрит милиция? — спросит недоверчивый читатель. Если это Шахты, то разве мог ты не встретить этих молодчиков? Не волнуйтесь, вот они. Их служба и опасна, и трудна. И, к тому же, нахуй не нужна.

IMG_1167_500x281

Стены домов хранят память о том, как просили люди Виталия Ускова не верить пустым обещаниям

IMG_1183_500x281

Кому в итоге поверил Валера уже, пожалуй, вряд-ли кто-то скажет, все покрыто пылью истории. Но если пойти дальше, мимо гаражей, помойки и ограды, сдерживающей расползание земли

IMG_1168_500x281

то придешь к магазину с соответствующим названием:

IMG_1169_500x281

Если здешний пафос вам не нравится, то можете зайти в магазин «Шик», он по соседству. Только убедитесь, что время подходящее. После семи вечера пошиковать уже не удастся:

IMG_1180_500x281

Здесь так-же хуево живется инвалидам, как и в Шахтах. И так же как у нас, здесь вовсю лепят мерзейшее говно, под видом социальной заботы. Представьте себя на месте инвалида: что-бы нажать кнопку вам надо подъехать, встать с коляски (воттыжблядьто!) и протянуть руку. Ведь в век, когда человеческие органы печатают на принтере, нам и в голову не может придти, что кнопку вызова работника можно вынести на пару метров от стены:

IMG_1173_500x281

Я уже молчу, что тому кто это объявление составлял надо руки поотбивать. У меня собака по имени Лишай грамотнее объявления составляла. Что здесь написано? Нахуя, блядь, выравнивание текста по ширине? Нахуя эта чушь про гос.программу на пол-таблички? За каким, блядь, хуем эти вырвиглазные рисунки и игра цветов? И подпадают ли алкаши под категорию «граждан маломобильной группы населения»?

IMG_1174_500x281

Но идем дальше. Да, не забудьте о вашем стакане, ибо до сегодняшней разгадки еще очень далеко. Где мы? Здесь так же как и в Шахтах перлись когда-то по облицовке фасадов плиткой:

IMG_1181_500x281

Здесь так же как и в Шахтах облицовывают фасады пластушкой (и, кстати, ни у кого не встает шишка на то, что-бы заменить камень фаянсовым говном):

IMG_1164_500x281 IMG_1136_500x281IMG_1672_500x281

Но, с другой стороны, зимой тут много сосулек

IMG_1176_500x281

Очень много сосулек

IMG_1175_500x281

Просто дохуя сосулек

IMG_1145_500x281 IMG_1121_500x281IMG_1066_500x281

А еще дохуя снега и льда:

IMG_1123_500x281 IMG_1196_500x281 IMG_1197_500x281

Мы у себя дома, в Шахтах начали превращать свой город в кусок провинциального говна с того, что убрали трамвайное сообщение. Помню-помню пиздежь, про то что невыгодно, про то, что не пользуется никто. Здешние жители умудрились нашей ошибки не допустить.

IMG_1115_500x281

Трамвай тут можно встретить почти везде:

IMG_1113_500x281

IMG_1072_500x281

А трамвайные рельсы вообще везде, без «почти»

IMG_1184_500x281

Трамваи тут ездят по таким улицам, по которым в Шахтах не ездят даже трактора. Ладно, преувеличиваю, конечно, но тут и вправду совершенно нормально, когда на улице нет асфальта, но проложены рельсы. Такое ощущение, что едешь где-то по Новой Азовке или Сидоровке. Да, хули пиздеть, посмотрите сами. Вот вид из окна трамвая:

IMG_1092_500x281 IMG_1093_500x281

В некоторых местах, дорога настолько узка, что ветви садовых деревьев трутся о трамвайное стекло

IMG_1094_500x281 IMG_1096_500x281

Думаете, я считаю, что это хорошо? Ничего подобного! Это Охуэнно! Именно так, с большой буквы Охуэнно! Это настолько охуэнно, что этого даже не может быть. Где вы еще, в наш век поточного производства, встретите эти старые добрые текстуры?

IMG_1187_500x281

Тут даже надписи на стекле сохранили свою аутентичность:

IMG_1185_500x281

Вообще, с надписями в городе дело обстоит столь же охуэнно, как и с трамваями. В этом городе до сих пор нет ни одного пидараса с ебаным промышленным полиграфическим широкоформатным принтером, в результате чего, со всех магазинов вывески излучают добро и любовь:

IMG_1081_500x281 IMG_1082_500x281

Ни в одном другом месте вы не встретите столь массово сохранившиеся советские и раннероссийские вывески:

IMG_1182_500x281

Люди не забыли, что значит взять карандаш и нарисовать то что нужно без фотошопа и принтера

IMG_1162_500x281

Даже железнодорожники, работу которых всегда можно отличить по какой-то легкой ебанутости здесь не гнушаются творчеством:

IMG_1693_500x281

За время время профессиональной деятельности в области полиграфии, я видел сотни штендеров. С тех времен, я видел их тысячи.  И каждый раз, глядя, я думал о том, как хорошо было бы взять и переебать им тех мудаков, которые его заказали, изготовили и установили. Здешние штендеры — первые, которые такого желания не вызывают. Красивы ли они? Нет, они отвратительны. — Так почему же они тебе так нравятся? — спросите вы. Не знаю, отвечу я вам. Конечно же они ужасны, корявы и примитивны. Но ведь, когда мы держим в руках детские (или свои) каляки-маляки, нам не приходит в голову, что можно скачать из интернета картинку в миллион раз красивее и повесить ее на стену?

IMG_1147_500x281

Кто-то скажет, что это душа, кто-то скажет, что это хендмейд. Я же думаю, что дело в уважении к человеку, которому не лень оказалось взять и сделать что-то руками.

IMG_1083_500x281

Конечно же, полиграфическая хуйня, вкупе с жалким креативом лезет и сюда:

IMG_1084_500x281IMG_1604_500x281

Все фасады в центре увешаны этим говном:

IMG_1064_500x281

Доходит до смешного (кстати, за рекламу на окнах, следует пиздить отдельно):

IMG_1063_500x281

Чем меньше человек хочет работать, тем более простые методы работы он использует. Именно поэтому, во всех городах, изображения для использования в городе делаются администрациями исключительно полиграфическим способом.

IMG_1116_500x281

А поскольку итоговый результат всем до пизды — полиграфия работает на отъебись, производя брак чистой воды:

IMG_1117_500x281

Нет, я не против современных технологий печати, сам периодически зарабатываю этим себе на хлеб (кстати, если кому надо — обращайтесь). Но полиграфия это как атом. В мирных целях ее могут использовать только профессионалы. Как только она попадает в руки дилетантов и пидарасов не способных оценить прекрасное — все идет по пизде и массово, со скоростью 150 квадратных метров в день, превращается в говно.

Но что-то я отвлекся на эти вывески. Мы же с вами едем в трамвае и смотрим в окно, не так-ли?

IMG_1097_500x281

Несмотря на всю охуенность трамвая как вида транспорта, внутри здешних трамваев по прежнему конец восьмидесятых годов:

IMG_1095_500x281

Русских людей всегда легко отличить по страшным неприветливым еблам:

IMG_1089_500x281

Бюджетников отличить еще проще. Когда им даешь деньги, их выражение лица не меняется

IMG_1090_500x891

Глаза выражают ту же тоску, что и глаза заключенных. Кстати места не столь отдаленные видны из окна того же трамвая:

IMG_1595_500x281

Ну, ты, бляха-муха, еще на кладбище сходи! — воскликните вы. Ну так, почему бы и нет? Берите свои стаканы и пойдем. Точнее поедем. На трамвае мы уже покатались — пересядем на маршрутку.

IMG_1148_500x281

Здешние дороги разбиты так же как и у нас. Внимательный путешественник понимает это при первом же взгляде на местные газели. От постоянной тряски у них закрывается верхний люк, поэтому водители ездят с зажатыми полторашками на крыше:

IMG_1195_500x281

Но вот мы сели и едем. Если бы мы с собой везли Розенталя — он бы в гробу перевернулся

IMG_1013_500x281

Зато, в кои то веки, предприниматели выучили, слово «пожалуйста»

IMG_1591_500x281

Едем мимо азербайджанских гастарбайтеров

IMG_1589_500x281

Едем мимо пустого столба с расписаниями

IMG_1060_500x281Едем мимо церкви, под которую копают подкоп (местный поп всем управляет)

IMG_1070_500x281

Едем мимо пустого столба с расписаниями

IMG_1112_500x281

Едем мимо памятника паровозу

IMG_1069_500x281

Едем мимо пустого столба с расписаниями

IMG_1186_500x281

Едем мимо одних девчонок

IMG_1599_500x281

Едем мимо других девчонок

IMG_1593_500x281

Едем мимо пустого столба с расписаниями

-Эй, ну хватит уже! чего так долго-то?

А вы что, думали я пиздел, когда вначале про портвейн с водкой говорил? Давайте, дуйте в магазин, у вас еще есть время прийти к состоянию тех, кто воспринял мои советы должным образом.

Итак, едем мимо пустого столба с расписаниями и неожиданно наш путь упирается в старое, но от этого не менее прекрасное здание

IMG_1606_500x281

Теперь осталось пройти совсем немного. Дорога тянется вверх мимо скалистых гор, увенчанных легкой дымкой. По склонам с изумлением смотрят на нас горные бараны, но мы не обращаем на них ни малейшего внимания. Мы идем к киту, что лениво парит в воздухе над одной из вершин. Под ногами сверкают россыпи гранатов из которых растут красные опунции, колышащиеся легким солнечным ветром. Что это за звезда? Эта похожа на Бетельгейзе. А это что такое? А это Сириус. Ну а это, а это что? А это я похоже нажрался сегодня как свинья и несу вам какую-то запредельную околесицу. Вот и воздушный кит в знак согласия приветливо помахал своим гигантским хвостом. Что-ж? Так тому и быть. Пойдем к нему.